央广网宜昌9月24日音讯（记者张卓 通讯员兰亭秋）9月24日，国内首套集成式船只反拉滑道下水体系在宜昌成功完结实船实验，标志着我国在船只制作特种配备范畴完结技能新打破。
该体系由中铁科工集团自主研制，交融特种起重配备、重载运送配备、下水体系、智能操控办理体系四大中心模块，构建起掩盖万吨级船只从制作、运送到下水全流程的配备体系。
当天的实船实验中，体系经过“陆上牵引——堤顶转化——滑道入水”三阶作业体系与上下两段式滑道规划，成功完结绿色智能船只的“翻堤越坝”下水作业，完结了船只先进步跳过大堤、再平稳滑移入江的安全作业。
比较传统作业形式，该体系作业功率大幅度的进步。集成的87台门式、桥式等起重配备，掩盖3吨至300吨全载荷区间，满意船只部件安装与大型分段吊运需求；“PLC协同操控+模块车编组运转”形式完结毫米级定位与反常秒级报警，配套的智能视频监控与传感器网络，实时监测各受力点数据，确保全流程可视化、数智化管控。
中铁科工集团党委书记、董事长李方敏表明，该体系实船实验成功，是饯别内河航运绿色开展、智能晋级的重要效果，不只破解了沿江、滨海及内陆船只制作中生态维护与防洪安全的两层难题，更可为船只基地制作晋级供给可仿制的配备解决方案。
9月24日，国内首套集成式船只反拉滑道下水体系在宜昌成功完结实船实验，标志着我国在船只制作特种配备范畴完结技能新打破。
